★个人简介

张威，男，山东莱芜人，毕业于吉林大学机械与航空航天工程学院机械设计及理论专业，获工学博士学位，讲师，硕导。

主要从事新能源汽车节能控制、物流装备智能化、车-路-云一体化融合控制方面的研究。先后以第一作者身份在国内外高水平学术期刊（“Applied Energy”、“Energy”等）发表论文成果8篇，主持或参与各类科研项目6项，获授权国家发明专利2件。

★教育经历

2007.09-2011.06 上海工程技术大学机械工程及自动化专业，获工学学士学位

2012.09-2015.06 昆明理工大学机械设计及理论专业，获工学硕士学位

2017.09-2021.06 吉林大学机械设计及理论专业，获工学博士学位

★工作经历

2021.07-2022.07 吉林大学博士后流动站，助理研究员

2022.09至今 9001诚信金沙，专任教师

★研究方向

新能源汽车节能控制、物流装备智能化、车-路-云一体化融合控制

★负责或参加的研究项目

2023-2026 高层次引进人才科研启动项目（No.2356001），基于模糊强化学习的混合动力汽车自适应能量管理方法研究，负责人，经费15万。

2023-2025 重庆市教委科技项目（No.KJQN202300820），基于车路协同的混合动力汽车智能能量管理方法研究，负责人，经费4万。

2019-2022 国家自然科学基金面上项目（No.51875239），非结构地形下分布式电驱动铰接特种车辆驱动力分配及协调控制，主要参与人，经费55万。

2018-2021 特种车辆及其传动系统智能制造国家重点实验室项目：多场耦合下的高速重载特种车辆变速箱关键技术研究（No.GZ2018KF005），主要参与人，经费20万。

2016-2020 国家重点研发计划项目（No.2016YFC0802904），高机动多功能应急救援车辆关键技术与应用示范，参与人，经费20120.66万。

2018-2019 吉林大学博士研究生交叉学科科研资助项目(10183201821)，基于宏/介观的多尺度破碎性能评价理论研究，负责人。

★部分代表性论文成果

[1] Zhang W, Wang J, Xu Z, Shen Y, and Gao G. A generalized energy management framework for hybrid construction vehicles via model-based reinforcement learning, Energy. 2022, 260. (SCI,中科院一区top, IF: 9)

[2] Zhang W, Wang J, Liu Y, Gao G, Liang S, Ma H. Reinforcement learning-based intelligent energy management architecture for hybrid construction machinery[J]. Applied Energy. 2020, 275. (SCI，中科院一区top, IF: 11.2)
[3] Zhang W, Wang J, Du S, Ma H, Zhao W, Li H. Energy management strategies for
hybrid construction machinery: Evolution, classification, comparison and future trends[J]. Energies. 2019, 12(10):2024. (SCI, 中科院三区,IF: 3.252)

[4] Shen Y, Zhang W, Wang, J, Feng C et al. A boom damage prediction framework of wheeled cranes combining hybrid features of acceleration and Gaussian, Measurement, 2023, 221. (SCI, 中科院二区, IF: 5.6)

★电子邮箱

zhangv@ctbu.edu.cn